從家庭主婦到四千億裕隆集團董事長,嚴凱泰遺孀臨危接班,首冠夫姓表達家族企業傳承決心不讓鬚眉

熊佩琳 2021/04/01 檢舉 我要評論

2018年12月3日,年僅54歲,臺灣最大的汽車生產商——裕隆集團前任董事長嚴凱泰罹患食道癌逝世,傳奇一生至此謝幕。

嚴凱泰的英年驟逝,震驚各界!

當日晚間,在給員工的公開信中,陳莉蓮特意在在文末署名時亦冠上夫姓,落款簽上「嚴陳莉蓮」四個字,這是這麼多年來,陳莉蓮首度公開冠上夫姓自稱,之前裕隆對外發佈的財報中,寫的也僅僅是「陳莉蓮」這個名字。

從女籃隊長到豪門貴婦,伉儷情深本是一段佳話,然天妒英才丈夫意外病逝;

眼前一對子女年紀尚幼,強忍悲痛,不得不妻承夫志扛下重任,成為4000億汽車企業掌舵人!

裕隆汽車女董事長陳莉蓮的人生際遇堪稱傳奇,卻又充滿了淒涼和無奈。

這位曾是籃球 隊長、長期隱身在丈夫嚴凱泰身後,照顧家裡、相夫教子的女人,要如何扛下擁有4千億新臺幣資產的裕隆集團呢?

說起裕隆,很多人或許較為陌生,可提及其轉投資的東風日產、以及東風裕隆旗下的納智捷品牌,再熟悉不過了。

在大多數人眼中,臺灣裕隆集團前掌門人嚴凱泰擁有最完美的人生。

嚴凱泰出身良好,是家中獨子,海外名校畢業,風度翩翩,氣度瀟灑,在其執掌臺灣裕隆期間,外界一度將其視為重新帶領裕隆崛起的重要人物。

20多年前,當嚴凱泰接班時, 從母親手上接過權力棒,連虧3年,背負「敗家子」駡名;可當1996年,嚴凱泰拿出1個月銷售萬輛的豪華房車Cefiro(日產「風度」)的成績單,很多人又封給他裕隆「中興少主」桂冠。

哪知好景不長,2003年,日本汽車巨頭日產拿回裕隆在大陸與東風汽車合資的權益,失去主導地位的嚴凱泰並不甘於寂寞,他說,忘不了當年母親吳舜文獨自開發「飛羚」那豪情萬丈;

2009年,在嚴凱泰臥薪嚐膽、砥礪苦研之下,終於自主國產品牌納智捷(Luxgen)汽車在杭州誕生!

嚴凱泰承繼父母事業,最終將裕隆打造成為4000億台幣營收的龐大事業,包括裕隆、裕日車、中華車為主體的汽車事業、還有周邊的裕融企業、相關的經銷商體系,零組件事業及大陸轉投資事業,加上紡織、不動產開發等, 集團年營業額超過3000億元,旗下公司超過120家。

對於三代單傳的嚴家來說,嚴凱泰的因病猝逝,眼前一對子女年紀尚輕,遺孀陳莉蓮強忍悲痛,臨危受命扛起了丈夫留下的重擔,走馬上任成了企業掌舵手。

然而,妻承夫志哪有那麼容易,除了必須延續丈夫深耕許久的汽車夢,更重要的是要如何帶領裕隆集團甚至納智捷,面對這場未竟的挑戰,只能說這責任很重很苦,卻又不得不為。

當初選擇嚴陳莉蓮繼任的首要目的,在於穩定軍心。因為嚴凱泰猝逝後,遺孀嚴陳莉蓮的接任,絕對是是對集團影響最小的最佳選擇。

再加上嚴陳莉蓮的接任,某種程度上,也是為了對外明確宣誓,裕隆集團將延續嚴凱泰未竟的汽車夢;由此來看,嚴陳莉蓮絕對是現階段集結集團員工向心力的不二人選。

事實上,嚴陳莉蓮即便身居幕後,但近年來也身兼不少集團重要企業的董事職務,對於集團事務也有相當程度的瞭解;因此在嚴凱泰猝逝後接任集團董事長職務,也算是順理成章。

冠上了夫姓,相信亦是表達她對丈夫離世的悲痛與不舍,從情感上是一種很體貼、很自然的追憶,往年裕隆尾牙,都能看到嚴凱泰與嚴陳莉蓮伉儷情深的畫面;

另外,陳莉蓮也表露自己將勇扛重擔,把嚴氏家族企業延續下去、傳承久遠。

陳莉蓮與嚴凱泰是在1991年結婚,兩人結縭27年,女籃選手與集團少東的婚姻仿佛童話故事情節,也一直為人所津津樂道。

資料顯示,年輕的嚴凱泰與陳莉蓮背景相差懸殊。嚴凱泰出生優越,被稱為裕隆集團少主;而陳莉蓮僅是一個普通家庭的女孩。

二人頗為懸殊的家庭差距,註定相識的過程充滿了巧合與戲劇性。嚴凱泰與陳莉蓮都有相同的興趣,那就是打籃球,亦因籃球結緣。

1979年,讀陽明國中時的陳莉蓮,被選進國中女子籃球代表隊,曾參加國際青年籃球邀請賽;到高中時,陳莉蓮又被選入亞青選手,後來成為中國臺灣女籃隊員,後來還當上了女籃的隊長,1986年她參加在莫斯科舉辦的第10屆莫斯科世界盃女籃賽。

恰好嚴凱泰也喜愛籃球,19歲那年與好友因為無聊跑到裕隆旗下臺元女籃打球。那時正好是女籃休息時間,教練知道嚴凱泰要去,就把正在休息的隊員叫起來陪嚴凱泰打球,因此也就惹火了隊長陳莉蓮。

就這樣一來二去之下,兩人就這麼開始了交往並產生了感情,最終走進了婚姻的殿堂。陳莉蓮也從一位女籃隊長蛻變成為豪門貴婦。

值得一提的是, 從一個女籃國手變成裕隆嚴家媳婦,而從丈夫手上接下棒子的那幕,竟然與她的婆婆,也就是丈夫嚴凱泰的母親吳舜文當年被迫走上風口浪頭,有著很多相似之處。

1981年嚴凱泰的父親嚴慶齡辭世,當年嚴凱泰才16歲,是他母親吳舜文勇挑重擔,撐起一片天。吳舜文到90歲時還在上班,她領導的裕隆系企業,曾是臺灣十大企業之一,也曾是臺灣最有錢的女人。

可惜,老太太吳舜文逝世於2008年,此後,獨子嚴凱泰接棒。

丈夫先走一步,自己的子女尚小,她沒有逃避空間,沒有任何退縮餘地,當然也沒有太多的選擇!嚴凱泰與陳莉蓮夫婦,育有一子一女,均年歲不大。長女Michelle出生于2005年,獨子John是在2015年出生的。

2019年2月14日,裕隆集團舉行新春團拜會,掌門人、執行長嚴陳莉蓮代替去年底病逝的丈夫嚴凱泰,首度站上主持位,這標誌著裕隆集團正式進入嚴陳莉蓮時代。

不過,外界更好奇的是這位曾是籃球選手、長期隱身在嚴凱泰身後,照顧家裡、相夫教子的女人,要如何扛下擁有4千億新臺幣(約890億人民幣)資產的裕隆集團?

裕隆2019年含NISSAN、LUXGEN等品牌總提車數42823台,合併營收302.62億元,稅後淨損244.65億元,EPS -16.24元。

巨虧風暴過後,人們都在關注,臺灣第一大汽車製造集團——裕隆今年有機會谷底翻升?

如今, 一年零七個月過去了,從一個在家相夫教子的貴婦,變為資產4000多億女掌門,嚴陳莉蓮帶領集團已挺過最困難的時刻,在期間她大舉變革,抽刀瘦身,穩住企業生長命脈,也讓外界徹底見證這個裕隆第4任掌門人的能耐。

不愧是昔日籃球場上「小辣椒」,夫婿辭世、臨危接班的嚴陳莉蓮,依舊是那種恨勁,「快刀瘦身」,抖落裕隆身上沉重的財務包袱,期待再現丈夫「反敗為勝」的榮光。

今年56歲的她,拿出年青時女籃隊長「鐵娘子」氣魄,壯士斷腕,帶領公司展開一系列變革,更是破天荒打開合作大門,引入郭台銘的鴻海合資新公司。

面對華創車電這個虧損包袱,陳莉蓮一手實施廠辦合一、精簡人事,近來又與鴻海聯手合資公司。股權結構上,裕隆以資產作價新臺幣76億餘元,占股49%,鴻海集團挹注約新臺幣79億元,占股51%,合資創辦新設公司。

今年第一季,在去年底大舉認虧244億元後,擺脫財務包袱,裕隆總結連續三季度虧損,迎來首季轉盈,每股盈餘(EPS)為0.13元。

此外,裕隆集團旗下「中華汽車」也在解除分攤集團虧損的壓力後,今年首季扭虧為盈,EPS達1.12元。如此來看,強悍女掌門、裕隆集團嚴陳莉蓮勇敢認虧的「特效藥」奏效!

嚴凱泰的父親嚴慶齡,生前有句誓言: 「要把國家裝上輪子」,此話已成了裕隆嚴氏的家訓。 她的婆婆忘不了,打造「飛羚」品牌功敗垂成;她的丈夫忘不了,自主品牌「納智捷」夢想成真。

不得不說,當下汽車領域市場的競爭相當強烈,經營環境可能還會更險惡,面對丈夫用生命經營的「納智捷」,未來再難走的路她都要繼續走下去,走好走遠。

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